<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Статьи, материалы</title>
<link>http://ttplus.com.ua/load/</link>
<description>Статьи, материалы</description>
<lastBuildDate>Sun, 25 Oct 2009 13:11:33 GMT</lastBuildDate>
<generator>uCoz Web-Service</generator>
<item>
<title>Принцип работы гидрораспределителя</title>
<description><![CDATA[<b>1. Общие сведения</b><br>

<img style="margin: 5px;" alt="Гидрораспределитель" src="../img/publ/09/distributors/distributors04.gif" align="right" height="146" width="198"><br>

При эксплуатации гидросистем возникает необходимость изменения
направления потока рабочей жидкости на отдельных ее участках с целью
изменения направления движения исполнительных механизмов машины,
требуется обеспечивать нужную последовательность включения в работу
этих механизмов, производить разгрузку насоса и гидросистемы от
давления и т.п.<br>

<br>

Эти и некоторые другие функции могут выполняться специальными гидроаппаратами - <i>направляющими гидрораспределителями</i>.<br>

<br>

При изготовлении гидрораспределителей в качестве конструктивных
материалов применяют стальное литье, модифицированный чугун, высоко- и
низкоуглеродистые марки сталей, бронзу. Для защиты отдельных элементов
распределителей от абразивного износа, поверхности скольжения
цементируют, азотируют и т.п.<br>
<br>
<br>
[ <a href="http://www.ttplus.com.ua/load/1-1-0-4"><b title="Открыть статью Принцип работы гидрораспределителя">Подробнее</b></a> ]]]></description>

<link>http://ttplus.com.ua/load/1-1-0-4</link>
<category>Разные</category>
<dc:creator>Промышленная комплектация</dc:creator>
<guid>http://ttplus.com.ua/load/1-1-0-4</guid>
<pubDate>Sun, 25 Oct 2009 13:11:33 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Правила сбора фильтровального элемента СБ329-05-1</title>
<description><![CDATA[Все детали <b><a title="Перейти к описанию фильтровального элемента" href="../news/2009-08-07-16">фильтровального элемента</a></b>, кроме пластины фильтра (СБ 329-25-2) <img alt="Элемент фильровальный в сборе" src="../img/news/09/filtr_02.jpg" align="right" border="0" width="200"><br>
перед сборкой должны быть тщательно промыты. Чехол фильтра СБ 329-07-2 должен <br>
быть промыт в фильтрованном бензине или керосине.<br>
<br>
Чехол фильтра одеть на сетку. В канавке у основания фильтра затянуть шнур до внутреннего <br>
диаметра канавки, связав его одинарным узлом. Концы шнура обернуть 1-2 раза вокруг сетки<br>
по канавке, связывая из каждый раз одинарным узлом.<br>
<br>
Допускается добавление двух пластин фильтра (СБ329-25-2) и одной проставки (529-34-1А).<br>
<br>
Проворачивание пластин фильтра от руки не допускается.<br>
<br>
Выступы на проставках должны совпадать.<br>]]></description>

<link>http://ttplus.com.ua/load/1-1-0-3</link>
<category>Разные</category>
<dc:creator></dc:creator>
<guid>http://ttplus.com.ua/load/1-1-0-3</guid>
<pubDate>Wed, 12 Aug 2009 16:13:55 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Как работает турбокомпрессор</title>
<description><![CDATA[Несомненно Вы слышали слово «турбина», прежде всего в разговорах
энтузиастов автотюнинга, но все, что Вы знаете о турбине — это то, что
с ней двигатель становится мощнее. Но что именно происходит под
капотом? Давайте откроем капот и посмотрим.<br>

<br>

Все дело — в лучшем сгорании<img style="margin-left: 10px;" alt="Куб" src="../img/publ/09/turbocomp_cub.jpg" align="right" border="0"><br>

<br>

<div align="left">Чтобы лучше понять, что именно дает турбокомпрессор Вашему двигателю, нужно знать основные принципы внутреннего сгорания.<br>
</div>

<br>

Двигатели внутреннего сгорания «дышат». Другими словами, они втягивают
воздух и топливо для выработки энергии. Эта энергия переходит в
мощность, как только воздушно-топливная смесь поджигается. После этого
остатки процесса горения выбрасываются в атмосферу. Весь процесс обычно
выражается в четырех тактах поршней.<br>

<br>

Турбокомпрессор делает воздушно-топливную смесь «более сгораемой» путем
подачи дополнительного воздуха в цилиндры двигателя, что, в свою
очередь, дает дополнительную мощность и крутящий момент, когда в
результате «минивзрыва» поршень движется вниз. Турбокомпрессор
конденсирует или сжимает молекулы воздуха, так чтобы поступая в
двигатель, он становился плотнее. Теперь о том, как именно
турбокомпрессор это делает.<br><br>[ <a title="Открыть статью" href="/load/1-1-0-2"><b>Подробнее</b></a> ]<br>]]></description>

<link>http://ttplus.com.ua/load/1-1-0-2</link>
<category>Разные</category>
<dc:creator>Рустурбо</dc:creator>
<guid>http://ttplus.com.ua/load/1-1-0-2</guid>
<pubDate>Sat, 25 Apr 2009 05:08:54 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Турбокомпрессор</title>
<description><![CDATA[<div align="center"><img style="margin-top: 10px; margin-bottom: 0pt;" alt="Турбокомпрессор - фото NASA" src="/img/publ/09/turbocharger_nasa.jpg" align="" border="0"><br></div><div align="right"><font color="#a9a9a9">Фото: <a title="Перейти на сайт NASA" target="_blank" href="http://www.nasa.gov/">NASA</a></font>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br></div><br>Турбокомпрессор или газотурбинный нагнетатель — устройство, которое использует энергию выхлопных газов для нагнетания воздуха или топливовоздушной смеси в двигатель внутреннего сгорания. <br><br>[ <a title="Просмотреть статью" href="/load/1-1-0-1"><b>Подробнее</b></a> ]<br>]]></description>

<link>http://ttplus.com.ua/load/1-1-0-1</link>
<category>Разные</category>
<dc:creator>Википедия</dc:creator>
<guid>http://ttplus.com.ua/load/1-1-0-1</guid>
<pubDate>Mon, 20 Apr 2009 16:43:16 GMT</pubDate>
</item>

</channel>
</rss>
